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今天看到新聞，很訝異台灣的18座機場只有三座機場有賺錢，剩下聯手一起虧了九億！
據 審計部統計，自七十七年至九十三年底，交通部民航局投入機場或航廈的新擴整建工程經費高達四百一十五億餘元，仍不含軍方撥用的土地建物及人事支出。花了這 麼多錢，還虧了九億多，我個人是覺得過去歷任交通部長應該都要追究一下責任吧？！而且如果再加計民航局本部、飛航服務總台等單位的支出分攤經費，僅中正機 場一座有盈餘。哇哈哈哈，真是會賠錢的政府啊！
據 審計部統計，自七十七年至九十三年底，交通部民航局投入機場或航廈的新擴整建工程經費高達四百一十五億餘元，仍不含軍方撥用的土地建物及人事支出。花了這 麼多錢，還虧了九億多，我個人是覺得過去歷任交通部長應該都要追究一下責任吧？！而且如果再加計民航局本部、飛航服務總台等單位的支出分攤經費，僅中正機 場一座有盈餘。哇哈哈哈，真是會賠錢的政府啊！
就各機場的運量來看，僅中正、台北、高雄及馬公等四個機場的平均每 日起降架次超過一百架，屏東、綠島、蘭嶼、望安、七美、馬祖北竿及恆春等七座機場低於十架次，設施使用能量明顯偏低。至於外島的部份，其實還可以說是具有 緊急救難的任務，我覺得其中恆春最好笑，當初說要發展墾丁的觀光才弄了這個機場！現在居然每天低於10架次，還有發生過乘客比空服員還少的問題，這種機場 當初的評估真不知道是哪家顧問公司昧著良心寫出來的？！
我真的覺得，該省點錢，別亂花了！
(1)http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060731/4/1h7r.html
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